Alonso place ses espoirs dans Newey : "Il faut changer les choses en 2025 aussi".

En signant Newey, cela garantit qu'Aston Martin pourra utiliser les connaissances du designer et que les autres équipes de F1 ne pourront pas le faire. Newey commencera à travailler en mars 2025 et pourra influencer la voiture de 2026. En 2026, de nouvelles règles et réglementations sont introduites.

Alonso et Stroll placent leurs espoirs en Newey

Alonso espère l'arrivée de Newey, mais il est en même temps conscient qu'il faut encore attendre un certain temps. Le double champion du monde espère que son équipe de F1 pourra progresser même à plus court terme. "Je pense que 2026 est dans nos têtes à tous chez Aston et le plus grand espoir avec la venue d'Adrian, d'Enrico [Cardile] et de quelques autres noms. Donc ça va être génial, et l'avenir est prometteur, mais 2025, il faut secouer un peu les choses. Je veux dire que ce que nous faisons en ce moment n'est pas assez bien, et pour 2025, nous devons changer de rythme", a déclaré l'Espagnol de 43 ans.

Son coéquipier Stroll est également très impatient de voir arriver Newey et Enrico Cardile, qui vient de Ferrari. "Je suis impatient de travailler avec Adrian. C'est la personne qui a le mieux réussi à construire des voitures dans l'histoire du sport. Et je pense que c'est un chapitre très excitant pour Aston Martin. Pas seulement Adrian, mais aussi les autres personnes qui arrivent. Et je pense que nous sommes en train de devenir une équipe qui se prépare à un avenir très brillant", a déclaré Stroll.

Le Canadien de 25 ans pense qu'il est essentiel de faire venir quelqu'un d'aussi expérimenté dans l'équipe et voit donc Newey comme le parfait chef de l'équipe technique à Silverstone. "Oui, c'est très important. Je pense qu'il est important que nous ayons un leader et que nous ayons une direction sur ce que nous faisons, avec une vision et une structure qui nous permettent d'atteindre un autre niveau. Et c'est ce que nous sommes en train de faire", conclut Stroll.

Cet article a été créé en collaboration avec Matt Gretton.